KENT KARLSSON

Tanken är på intet sätt ny. Ponte Vecchio i Florens 1345 är ett exempel, Pultany Bridge i Bath, Wales 1774 ett annat. En av anledningarna till att reflektera över en sådan byggnad, är tanken på en ”ikonbyggnad” för staden som emellanåt syns i media. En annan anledning är att iden om en gång och cykelbro som förbindelse över älven är en dålig lösning. Hinder för sjöfarten är ett skäl, men lika mycket väntetiden vid de många broöppningarna exempelvis en januarikväll med blåst och blötsnö. Dessutom finns ju redan Älvsnabben vars trafik skulle kunna utökas avsevärt med de pengar en sådan bro skulle kosta. Älven utgör inte ett problem för staden utan är istället dess kanske främsta tillgång. På samma sätt som en park är älven stadens lunga och den stora vattenytan förmår reflektera ljuset över staden. Någonting annat än enbart ”skyskrapa” behövs om man vill komma i närheten av begrepp som ikonbyggnad, city branding eller vad man väljer att kalla den byggnation som kommer från en VISION värd namnet. En byggnation som har en förankring i de behov som ännu inte är tillfredställda hos dem som bebor staden. En sådan byggnad skulle agera i stadsrummet och påverka platsen på samma sätt som de människor som bor och verkar i staden. Identiteten och tillhörigheten är delar av arkitekturens möjligheter att forma bestående värden. Industri, kultur och handel, inte minst i ett internationellt sammanhang, är andra delar som tillför värden att samverka med arkitekturen. Utzons opera i Sydney, det hedniska Pantheon i Rom som förvandlas till kristet tempel, listan över byggnader som blivit ikoner kan göras lång. Gemensamt berättar de historien om människan som söker orsak och sammanhang. En byggnad med segelfri höjd av cirka 45 meter (likt Älvsborgsbron) verkar som en bro med möjlighet att via hissar, gångstråk och gallerior väderskyddat ta med sig cykel, rullstol eller skateboard över älven. Boende, restauranger och kontor såväl som kultur och vetenskap i dess olika former har sin självklara plats i byggnaden. Göteborg är en stad som genom älven äger en naturlig möjlighet att förverkliga ett sådant byggnadsverk.

Kent Karlsson